Al Jazeera: Cumhurbaşkanlığı sözcüsü İbrahim Kalın, eski deniz subaylarının açıklamasının 'darbe zamanlarını anımsattığını' söyledi. (Çeviri: Tam metin) Haberin kaynağına gitmek için buraya tıklayınız.
Üst düzey Türk yetkililer Pazar günü, 100'den fazla emekli amiral tarafından imzalanan açık bir mektuba, Türkiye'nin kilit su yollarının kullanımını düzenleyen bir anlaşmaya yönelik olası bir tehdit konusunda uyarıda bulundular.
İstanbul'da Panama veya Süveyş kanallarına benzer bir nakliye kanalı geliştirme planlarını geçen ay Ankara'nın onayı, 1936 Montrö Sözleşmesi hakkında tartışmalara yol açtı.
Kanal İstanbul (İstanbul Kanalı), Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan'ın 18 yıllık iktidarı boyunca Türkiye'nin altyapısını yeni havalimanları, köprüler, yollar ve tünellerle dönüştürdüğü “çılgın projeleri” nin en iddialı olanı.
Türk yetkililer, yeni kanalın, geçen yıl 38.000'den fazla geminin geçtiğini gören dünya ticaretinde kilit bir yol olan İstanbul'un Boğaziçi Boğazı üzerindeki baskıyı kaldırmak için hayati önem taşıdığını savunuyorlar.
Avrupa ile Asya arasındaki su yolu, deniz trafiğiyle tıkanmış ve son yıllarda birkaç gemi kazası yaşandı.
Ancak muhalifler, bazı uzmanlar tarafından öngörülen son derece zararlı çevresel etkinin yanı sıra, yeni kanal girişiminin Montrö anlaşmasını da baltalayabileceğini söylüyor.
Sözleşme, hem barış hem de savaş zamanlarında sivil gemilerin Boğaz ve Çanakkale boğazlarından serbest geçişini garanti ediyor. Boğazların Karadeniz dışındaki ülkelerden gelen askeri gemiler tarafından kullanılmasını da düzenler.
Yeni kanal, gemilerin boğazların antlaşma kapsamındaki bir kısmından geçmeden Akdeniz ile Karadeniz arasında geçiş yapmasına izin verecek.
104 emekli amiral Cumartesi günkü mektubunda, Montrö anlaşmasını tartışmaya açmanın "endişe verici" olduğunu belirterek, bunu "Türk çıkarlarını en iyi koruyan" bir anlaşma olarak nitelendirdiler.
"Montrö Sözleşmesini ... bir tartışma konusu haline getirebilecek her türlü retorik veya eylemden kaçınmamız gerektiğini düşünüyoruz" dediler.
Soruşturma açıldı
Mektup üst düzey hükümet yetkililerinden güçlü bir tepki çekerken, Ankara'daki savcılar da soruşturma başlattı.
Erdoğan'ın baş medya yardımcısı Fahrettin Altun, soruşturmaya atıfta bulunarak Twitter'da “Sadece imzalayanlar değil, onları teşvik edenler de adalet önünde hesap verecek” dedi.
Cumhurbaşkanlığı, Erdoğan'ın Pazartesi günü saat 12: 00'de GMT'de yapılacak bir toplantıda konuyu ele almasının beklendiğini söyledi.
Cumhurbaşkanlığı Sözcüsü İbrahim Kalın, deklarasyonun “darbe zamanlarını anımsattığını” söyledi.
“Değerli milletimizin ve temsilcilerinin bu zihniyete asla izin vermeyeceğini bilmeliler” diye tweet attı.
Kendisini uzun süredir ülkenin laik anayasasının garantörü olarak gören Türk ordusu, 1960 ile 1980 yılları arasında üç darbe düzenledi.
Erdoğan hükümeti , Temmuz 2016'da ABD merkezli dini lider Fethullah Gülen'in takipçilerini suçladığı bir darbe girişiminden de sağ çıktı .
Mektup, 2016'dan bu yana siyasete yapılan en önemli askeri müdahale olarak görülüyor.
Savunma bakanlığı yaptığı açıklamada, böyle bir muhtıranın yayımlanmasının "demokrasimizi baltalamaktan başka bir amaca hizmet etmediğini, Türk Silahlı Kuvvetleri personelinin moralini ve motivasyonunu olumsuz etkilediğini ve düşmanlarımızı memnun ettiğini" söyledi.
Bakanlık, "Bağımsız Türk yargısının gerekeni yapacağından tamamen eminiz." Dedi.
"Uluslararası anlaşmalardaki kazanç ve kayıpları bilen ve tam olarak bilen Türk Silahlı Kuvvetleri, resmi bir pozisyonu veya sorumluluğu olmayan bireylerin hırslarına, açgözlülüğüne ve kişisel hedeflerine hizmet etmek için araçsallaştırılamaz."
Önerilen 9.8 milyar dolarlık İstanbul Kanalı, 45 km'lik (28 mil) bir güzergah boyunca Boğaz'ın batısına kadar uzanacaktı.
Muhalefetteki Cumhuriyet Halk Partisi'nin İstanbul Büyükşehir Belediye Başkanı Ekrem İmamoğlu, kanal projesine mali ve çevresel açıdan en güçlü muhaliflerden biri.
Kasım ayında, içişleri bakanlığı kanala karşı çıkması nedeniyle belediye başkanı hakkında soruşturma başlattı.
Bakanlığın emlak müfettişliği tarafından yürütülen soruşturma, “Ya Kanal ya İstanbul” ve “Kanal İstanbul'a kimin ihtiyacı var?” İbarelerini içeren afişlere odaklandı.
Plymouth Üniversitesi'ndeki deniz taşımacılığı araştırma grubu başkanı Stavros Karamperidis, Al Jazeera'ya yeni rotanın küresel taşımacılığı etkileyeceğini söyledi.
“Tedarik zincirlerine baktığımızda, Süveyş Kanalı'nın kapanması olayından, fazladan bir geçişe sahip olmanın küresel nakliyeye çok yardımcı olabileceğini fark ettik . Proje çok pahalıya mal olacak ama çok yoğun bir arter olan Boğaz'dan geçen trafiğe yardımcı olacak ”dedi.
Yeni kanalın boğazdaki çevresel ayak izini de hafifletebileceğini söyledi.
"Ama aynı zamanda birçok insan, bu tür yeni bir kanalın, korunan bazı göllerden geçeceği için bölgede çok fazla çevresel zarar yaratacağını söylüyor" dedi.
"Burada siyah beyaz bir cevap değil, bu politikacıların ne yapmak istediğine bağlı."